Нет пятидесяти решений, чтобы попытаться повлиять на решения» : сотрудники хотят оказать давление до президентских выборов на заводе Bosch в Онет-ле-Шато
Хотя заказы на заводе Bosch в Онет-ле-Шато относительно полны, по крайней мере, до конца года, благодаря хорошему состоянию сектора дизельных двигателей для грузовиков, представители сотрудников все еще обеспокоены будущим сайта и его перспективами.
В это время года, когда многие экономические сигналы находятся на красном, новости с завода Bosch в Онет-ле-Шато часто пристально следятся.
Профсоюзы, в свою очередь, очень внимательно следят за конъюнктурой, политическими заявлениями и международными потрясениями, которые могут повлиять на производство сайта. Тем не менее, завод и его 550 сотрудников в настоящее время имеют заказы, которые обеспечивают видимость по крайней мере до конца 2026 года. Рынок дизельных двигателей для грузовиков в настоящее время находится в относительно хорошем состоянии, объясняет представитель профсоюза СД Кédric Belledent.
Но эта оконная рама, открывшаяся на несколько месяцев, не должна закрывать реальность, которая на самом деле намного сложнее для сотрудников сайта, продолжает он. Потому что, если количество сотрудников должно составлять 350 к концу 2030 года, чтобы поддерживать деятельность на сайте, что будет потом? Вопрос остается открытым.
Европейская политика в отношении дизельного топлива, в отличие от Азии или США, совсем не играет в нашу пользу, дополняет Pascal Raffanel, представитель CFE-CGC. Это повлияет на автомобильную промышленность в целом.
Влиять на дискуссии
Но без ожидания 2030 года профсоюзы хотят мобилизоваться в ближайшие месяцы перед президентскими выборами в апреле 2027 года.
«Надо было бы задать вопрос всем политикам, которые приходили на сайт в течение многих лет со своими обещаниями. В конце концов, мы, профсоюзы, были правы уже давно», - говорит Кédric Belledent.
Поэтому они постараются проникнуть в дискуссии, максимально широко осветить судьбу сотрудников сайта и автомобильной промышленности Франции в целом. «Нет пятидесяти решений, чтобы попытаться повлиять на решения руководства Bosch», признает представитель СД.
Несмотря на неудачи в диверсификации, Bosch объявил о начале процесса «реабилитации зоны Кантарана путем приема одной или нескольких компаний, не входящих в группу, с целью поддержания и развития промышленной занятости на территории». Но «мы не знаем ни одной визит на сайт», утверждают представители профсоюзов. По этому вопросу внешняя консалтинговая компания поможет руководству в поиске потенциальных компаний. Пока сотрудники сайта цепляются за перспективы, которые кажутся довольно мрачными.